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迈腾变速器漏油故障解析及解决方法
[ 2010-07-22 15:54:28 | 作者: Admin ]
作为一汽-大众首款“b”级车的迈腾,自去年7月上市以来一直深受广大消费者的追捧,甚至出现过加价提现车购买场面。然而时至今日,这款被一汽大众寄予厚望的旗舰车型,居然也出现了类似速腾的变速箱漏油问题。迈腾变速箱漏油到底是自身的质量问题,还是日常使用的正常现象呢?
目前反映迈腾漏油的车主,都是在4s做首保发现的此类问题。当打开迈腾底盘前的发动机护板后,在变速箱附近一个接逢处用手一摸,基本...
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目前反映迈腾漏油的车主,都是在4s做首保发现的此类问题。当打开迈腾底盘前的发动机护板后,在变速箱附近一个接逢处用手一摸,基本...
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自动变速器的4大金刚
[ 2010-07-22 15:53:39 | 作者: Admin ]
作为汽车关键总成之一,变速器技术在汽车诞生的百年历史中在不断地与时俱进。手动变速器由于其传递动力的直接与高效性,加上制作技术的成熟与低成本,现代汽车中装备手动变速器的汽车仍然占有很大比例。但随着人们对汽车舒适性要求越来越高,现代汽车自动变速器装备率越来越高却是一个不争的事实,尤其是当自动变速器也逐渐能够兼顾操控性的时候。在国内车市,自动变速器在乘用车当中越来越普及的同时,技术与种类也是越来越丰富,自动变速器的技术甚至成为厂家产品的竞争利器。
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更换传动液有窍门 汽车自动变速器保养
[ 2010-07-22 15:52:53 | 作者: Admin ]
很多汽车发烧友们都喜欢自己学点汽车维修保养方面的知识,有个小毛病就自己动手解决了,换个胎、换个机油、机滤什么的都不在话下,但是对一些新型的东西了解就不一定足够了。比如现在越来越普遍的自动变速器,在更换它的传动液时就不能用原来简单的方法了。
在大多数司机眼中,更换自动变速箱中的传动液(即ATF液)和更换发动机机油是一样的,只要找个地方把旧油一放,拧紧放油塞,把新油倒入,查查油尺就完事大吉了,其实不然。现代 ...
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在大多数司机眼中,更换自动变速箱中的传动液(即ATF液)和更换发动机机油是一样的,只要找个地方把旧油一放,拧紧放油塞,把新油倒入,查查油尺就完事大吉了,其实不然。现代 ...
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国产自动变速机开创新局面
[ 2010-07-22 15:51:35 | 作者: Admin ]
长期以来,国内 自动变速器市场一直是进口和合资 产品的 天下,国内部分零部件企业和整车企业虽然也有心致力于自动变速器的 研发,却因面临系列障碍,进展缓慢。今后这种局面将被改变。
近日,国产第一台拥有完全自主知识产权的 高端自动变速器在我国最大的发动机及变速器生产基地——内蒙古欧意德发动机公司试生产 成功,从而填补了我国在 核心零部件制造领域的又一项空白,这也是继欧意德发动机试生产成功之后,...
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近日,国产第一台拥有完全自主知识产权的 高端自动变速器在我国最大的发动机及变速器生产基地——内蒙古欧意德发动机公司试生产 成功,从而填补了我国在 核心零部件制造领域的又一项空白,这也是继欧意德发动机试生产成功之后,...
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回转减速机输出齿轴防脱落装置的改进
[ 2010-07-02 14:27:38 | 作者: Admin ]
回转减速机是液压挖掘机和起重机等工程机械回转装置上的重要部件。因其在工作中使用频率高,特别是在启动或停止运动中所承受的冲击载荷较大,故若输出齿轴的防松装置设计不当,在作业中时常会出现输出齿轴脱落的现象,致使整机无法工作,严重时还可造成回转支承损坏。
目前,国内外均采用高速或中速液压马达驱动、带常闭片式摩擦制动或带常开制动蹄形制动的回转减速机,其上的回转减速机输出齿轴防松装置的结构主要...
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目前,国内外均采用高速或中速液压马达驱动、带常闭片式摩擦制动或带常开制动蹄形制动的回转减速机,其上的回转减速机输出齿轴防松装置的结构主要...
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减速机漏油的原因主要有以下几点:
1、在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合发出热量,随着运转时间的长久,使减速箱内温度逐渐升高,而减速机箱内容积不变,使箱内压力增加,箱体内润滑油经飞油,洒在减速箱内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内压下,哪一处密封不严,油便从哪能里渗透出。
2、减速机结构设计不合理引起漏油,如设计的减速机没有通风罩,减速机无法实现均压,造成箱内压力越来越高,这时就会出现漏油现象。
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1、在封闭的减速机里,每一对齿轮相啮合发出热量,随着运转时间的长久,使减速箱内温度逐渐升高,而减速机箱内容积不变,使箱内压力增加,箱体内润滑油经飞油,洒在减速箱内壁。由于油的渗透性比较强,在箱内压下,哪一处密封不严,油便从哪能里渗透出。
2、减速机结构设计不合理引起漏油,如设计的减速机没有通风罩,减速机无法实现均压,造成箱内压力越来越高,这时就会出现漏油现象。
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K系列螺旋锥齿轮减速电机安装、使用与维护
[ 2010-07-02 14:13:04 | 作者: Admin ]
一、减速机安装与使用的注意事项
1、安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。
2、在输出轴上安装传动件时,不允许 用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会 引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。
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1、安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。
2、在输出轴上安装传动件时,不允许 用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会 引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。
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减速电机选型指南与计算技术
[ 2010-07-02 14:12:39 | 作者: Admin ]
选型指南与计算技术
一、 选型指南
为了选到最合适的减速电机,有必要了解该减速电机所驱动机器的详尽技术特性,就必须确定一个使用系数fB。
使用系数fB。
减速电机的选用首先应确定以下技术参数:每天工作小时数;每小时起停次数;每小时运转 周期;可靠度要求;工作机转矩T工作 机;输出转速n出;载荷类型;环境温度;现场散热条件; 减速机通常是根据恒转矩、起...
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一、 选型指南
为了选到最合适的减速电机,有必要了解该减速电机所驱动机器的详尽技术特性,就必须确定一个使用系数fB。
使用系数fB。
减速电机的选用首先应确定以下技术参数:每天工作小时数;每小时起停次数;每小时运转 周期;可靠度要求;工作机转矩T工作 机;输出转速n出;载荷类型;环境温度;现场散热条件; 减速机通常是根据恒转矩、起...
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