电动车商报

据国外媒体报道，在今年3月瑞士日内瓦举行的联合国欧洲经济委员会(UNECE)汽车法规协调世界论坛上，联合国极有可能采纳日本提出的混合动力和电动车的安全标准。

　　作为1958年全球协定修订版本的一部分，联合国欧洲经济委员会汽车法规协调世界论坛的召开旨在为混合动力和电动车设立全球安全标准，3月份的会议上该论坛计划正式宣布混合动力和电动车的全球标准，新标准将于2010年底生效。目前，尚没有统一的混合动力和电动车全球标准。
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　　首次亮相于本届法兰克福车展的大众汽车E-Up!，采用了前置前驱的布局，装备了一台最大功率60千瓦(持续功率40千瓦)的电动机，可产生210牛米的最大扭矩。驾驶员可通过中控台上的旋钮激活档位。E-Up! 的百公里加速时间仅需11.3秒，这表明电动车同样可以给带来驾驶乐趣。在市区行驶，E-Up! 仅需3.5秒即可从30km/h加速至50km/h，显现出E-Up!机敏灵活的特性。E-Up! ...

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说明书标注的是大容量电动车电池，卖出手的却是小容量。日前，经过福山工商部门调解，市民刘先生退回了电动车，而厂家由于不讲诚信丢掉了信誉，真是后悔莫及。

近日，刘先生在福山区一厂家购买了一台品牌电动车，说明书上标注的电池容量为20AH。可是使用一个星期后刘先生发现，电动车并不像购买时商家说的那样可以持续十个小时不用充电。仔细核对才发现，这辆电动车的电池容量只有14AH，与产品说明上标注的电池容量明显不符。
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　　我国电动汽车的民用化开始起步。众泰控股集团有限公司日前在杭州推出100辆“众泰2008(图库论坛)EV”纯电动汽车，通过以租代买的运营模式，让消费者只需付较少的钱就能把电动汽车开回家。

　　记者采访了解到，这款一次充电可行驶200公里以上的四座纯电动汽车，只要有220V民用电源的地方就可为电动汽车补充电源。暂时解决了我国电动汽车加电站网络建设还未全面铺开的情况下，市场推广纯电动汽车的充电瓶颈问题。
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　　哥本哈根会议之后，国内各家汽车上马电动车的力度就如中国政府的减排承诺。无论央企、地方国企还是民营汽车公司，均纷纷上马电动车项目。

　　中国电动轿车的技术、产业化现状究竟如何？中国电动车究竟该以何种模式进行推广？《第一财经日报》就这些问题对中国第一家获得上牌批准的汽车公司――众泰汽车董事长吴建中进行了专访。

　　第一财经日报：请问众泰汽车新推出的电动车的性能如何？

　　吴建中：2008年的...

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绝对的零排放，百公里7.2元的用车成本，最高110公里/小时的时速，这些看似遥不可及的梦想距离消费者并不遥远。

　　1月21日，众泰2008EV，这个“身材娇小”的SUV车型成为了镁光灯下的焦点，作为中国上牌的纯电动汽车第一车在杭州率先批量上市。本报记者作为吉林省惟一受邀媒体见证并感受了这款具有历史意义的车型，且了解到该车型将以租赁模式向消费者推广。

　　首辆获工信部“准生证”纯电动车
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标准出台后，车企对电动车的研发可能面临修改

日前，中国汽车技术研究中心标准化研究所负责人透露，纯电动汽车国家标准正在快马加鞭地制定，今年上半年会有一个标志性的成果，国标的框架有望出炉。有关专家称，年内相关标准将出台。

在最近两年的北京和上海车展上，排名前30位的汽车企业基本都拿出了自主开发的纯电动汽车样车；比亚迪、奇瑞等车企的纯电动汽车已经下线。但令人不安的是，目前我国纯电动汽车国家标准尚...

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　　电动车骑在半路上突然没电是困扰大多数消费者的问题，电动车专家提醒，消费者选购电动车时不仅只关注电池的电容量和电压等指标，电动车是否省电也是重要指标。近日，家住江宁的张女士轻松了不少，因为前几天在朋友的建议下，新买了一辆上市不久的节电助力模式的电动车。由于该车特有的节电功能，将蓄电池的使用时间增加一倍以上，充一次电可以用2-3天。她再也不用每天给电动车补充“能量”了。
　　电动车专家告诉笔者，电...

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